El transportador modular autopropulsado (SPMT) representa el pináculo de la tecnología de transporte de carga pesada,Diseñado para proporcionar una eficiencia y precisión sin igual en el movimiento de cargas grandes y pesadas a través de diversos terrenosDiseñado para ser versátil y con un rendimiento robusto, el SPMT es un activo esencial para las industrias que requieren el transporte de componentes de gran tamaño y excepcionalmente pesados.como en la construcción, minería y construcción naval.
Características | Descripción |
Propulsión automática avanzada | Equipado con motores de alto par y mecanismos de dirección avanzados para una maniobrabilidad y precisión superiores en espacios reducidos. |
Diseño modular | La configuración flexible permite la adaptación a diferentes tamaños de carga y requisitos de transporte. Puede acoplarse con módulos adicionales para ampliar la capacidad. |
Capacidad de carga de trabajo pesado | El marco robusto y los ejes pesados soportan pesos excepcionalmente pesados, lo que garantiza la estabilidad y la seguridad durante el transporte. |
Mejora de las características de seguridad | Sistemas de seguridad integrales que incluyen nivelación automática de la carga, sistemas de frenado avanzados y monitoreo de la carga en tiempo real para un transporte seguro. |
Sistemas de control de precisión | Sistemas de control de última generación para una dirección precisa, regulación de velocidad y distribución de carga, con controles intuitivos y retroalimentación en tiempo real. |
Aplicaciones versátiles | Adecuado para el transporte de maquinaria industrial, equipos de construcción, componentes estructurales grandes y más en varias industrias. |
Capacidad | 48 toneladas por línea de eje | El material | S690 acero de alta resistencia a la tracción |
Peso muerto | 4 toneladas por línea del eje | Ancho de la plataforma | Las demás: |
El neumático | 355/65 R15, 4 neumáticos / línea del eje | Altura de la plataforma | 1, 500 mm + 350 (700 mm de carrera) |
Fuerza de tracción | 160 KN por línea del eje de conducción (80 x 2) | Base de las ruedas | 1,400 mm |
Ángulo de dirección | + 130° / -110° | Temperatura de trabajo | -40 °C a +50 °C |
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